Надо выдавливать из себя раба по капле.

Начинали турки - проходил с ними собеседование, сейчас, говорят, увольняют их...Не знаю..
А квартиры, действительно, покупают..160 тыр в месяц, не знаю, не считал - у меня меньше

У меня архитекторы из Сибири в Питер ездили устраиваться - типа город красивый для работы, денег больше, чем в Сибири, но оказались в Мск - не так красиво, но денег больше.
И хорошо, что не устроились - обсуждали на форуме - решили белому человеку среди них места нет - тяжело, если не турок.

Что это было?

Нежелание, Саня, это тысяча причин, а желание это тысяча возможностей. Я вот только что в гараж заезжал к мастеру, который крокодила починяет последние десять лет. Мужик пришёл с работы и починяет моего крокодила. И этих крокодилов у него полгорода. Передок перебрал и собрал обратно за четыре часа. Трёшка на руках и так каждый божий вечер. Семь дней в неделю, а в выходные весь божий день и весь божий вечер и ещё иногда часть божьей ночи.

Это что он (мужик) налоги не платит с крокодилов?

У меня тоже еще года два три назад после работы обязательно была халтура (проектная). Почти постоянным потоком шла халтура и постоянные клиенты даже были (да и до сих пор есть). Теперь все значительно реже и хуже...

Крокодилы презирают налоги. А мужик у крокодилов главный.

Так Россия не поднимется с колен.

Работает у нас в городе одна строительная организация, где хозяин турок (равно как и все руководство и ИТР). Знакомый архитектор пытался в проектную группу туда устроиться. Пытался сделать упор на то что он по национальности татарин, а следовательно тоже мусульманин, как и турки. Дали от ворот поворот ему.

Пока мы тут трещим про турков, Питер и прочее российские военные подтвердили присутствие в Сирии спецназа РФ...

Почему не поднимется -
надо покупать УАЗ или Весту и ремонтировать у оф диллера.
У него налогообложение процентов 30 точно от ценника будет.
Тогда деньги на Сирию будут и на индексацию пенсий.

Деталей на восемь штук я купил в магазине, а мастер заработанные деньги потратит на отечественные сельхозпродукты, санкционных-то нет. Плюс к тому то, что износ крокодила превышает сто процентов и по бухгалтерии его уже не существует... что это там... нематериальный актив. Логотип, символ веры в отечественный автопром.

Так мож ну её, проектную то, еще чего замутить?

Действительно, ну его нафиг, проектологию-то. А то придёшь устраиваться, а там тебя про чайник начнут спрашивать, про сколько банок краски... а ты сидишь такой седой весь и задумчивый.

Ни разу не пробовал устраиваться, как-то всё больше приглашали

У меня было как-то... три раза вроде. После первого в мой жизни собеседования меня не взяли на работу, потому что оказался умнее главного энергетика.)) А потом нормальные такие были собеседования, с чаем.

Чот жрет он много сельхозпродуктов 7х3=21 в неделю.
А платил бы налоги дал бы и другим поесть.

Он их впрок консервирует- что б потом на пенсии без пенсии кушать.

Иван, ты про налоги-то чего завёл? Все свои, поди, заплатил и засвятился?)))

А не, соврал, один раз было, когда уходил из проектного института в водоканал. Без чая, правда, обошлось, просто малька побеседовал с генеральным. Институт в основном на водоканал и работал, так что все всех знали, просто протокол блюли

Не, у таких пенсии не бывает. Это ломовые железные кони, пашут пока не развалятся, потом разваливаются и перерождаются вновь.

Кстати про Питер, мужика-гаражного мастера и всякие платежи-налоги...

Когда разузнавал информацию про стоимость дороги туда-обратно собрал наткнулся на интересное наблюдение, что у всем известного нашего "лоукостера" цены-одни из самых высоких. Это при том, что у остальных в стоимость билета зачастую еще багаж входит, и кормежка тоже. А в лоукостере за это платить надо. Это что-"лоукостер" это тот самый оф.диллер, а остальные авиакомпании-это "мужики из гаража"?
Конкретная информация
Ютэйр (туда-обратно, с пересадкой в Москве в одном аэропорту с лоукостером)-от 13500 р.
S7 (туда-обратно, с пересадкой в Москве)-17650 р
Аэрофлот- от 6250 (прямой, совмесно с ГТК Россия) и от 7750 (с пересадкой в Шереметьево)

Лоукостер
Тюмень-Москва (и обратно)-4998 р
Москва-Питер (и обратно)-13096 р.
Итого 4998+13096=18094 за перелет лоукостером.
Кто нибудь растолкует мне, не совсем понятливому, в чем прикол?

Не ну а как еще может осуществиться моя мечта об присоединение исконно русских Польши и Финляндии обратно?
Надо работать над собой и жабой.

А еще вторая ротация морской пехоты подходит и рукопашные схватки с ИГИЛ, и переобучение по всем уровням, и материальное переоснащение сирийской армии постоянно освещаются в прессе.
Александр, Вы в командировке были что ли?

Откладывать на черный день где нибудь в дойче банке по моемУ самая лучшая пенсия.

Лоукостером до Москвы, а дальше другой АК или РЖД.
Надо совмещать АК и пользоваться спец поисковиками и не летать на пики например майские.
у меня 11 500 туда обратно получилось
Тюмень (RU), 10 мая Тюмень → Санкт-Петербург (RU), Пулково (1) 11 мая, Среда
Санкт-Петербург (RU), 17 мая Пулково (1) → Тюмень (RU), Тюмень 18 мая, Среда

Нет, я просто прессу не очень регулярно читаю и слушаю. А про переоснащение я все же слышал.


Я прямой выбрал. Тот что совместно с ГТК Россия. Думаю он получится даже дешевле чем лоукостером до Москвы, а потом на РЖД. Просто я не понял в чем "лоукостерность" нашего лоукостера получается.

Иван, референдум. Только референдум. Мобильные избиркомы на базе ЗиЛ-135, Т-14, Т-90, на базе вагона и МИ-26 наверняка уже стоят в ангарах и запасных путях.

Это все требует денег - Дренаж думаю сможет помочь.


Может детей побольше?

В смысле - голодная, но с ощущением сопричастности к евроценностям?
Так нету их уже, все кончились. Скоро и банк сей сожран будет

В том что до Москвы 12 мая 2499
А обратно в Тюмень 18 мая 2499

Нищенская нынешняя пенсия обычных людей разве лучший вариант ?
или в каком другом западном банке , например в USA или Великобритании,
или даже в азиатском типа Сингапура.
Хотя где Сингапур и где мастер по ремонту автомобилей.
Так и будет работать, пока ласты не загнет, чета я сильно обеспеченных среди них не встречал.

Т.е. из Москвы до Питера лететь почти в три раза дольше, чем из Москвы до Тюмени (я знаю что это не так)? Иначе как объяснить то что рейс Москва-Питер (и обратно) стоит почти в три раза дороже чем Москва-Тюмень? Я так понимаю, что если уж дешевле, то у лоукостера на всех направлениях должно быть дешевле конкурентов. Или я не прав?

Кстати в прошлом году отцу подбирал рейс на юга прямо из Тюмени (без пересадок)-у этого самого лоукостера тоже были цены если не самые высокие, то одни из самых высоких (сейчас вроде не так)...

Вы про мировой финансовый кризис слышали? В тех же США сейчас примерно те же разговоры И даже не про пенсию, а как завтра снискать хлеб насущный. И отчетливое понимание, что лучше дальше не будет.
А Вы всё "про обычных людей" и абстрактную справедливость, которой никогда не было, нет и не будет в этом прекраснейшем из миров

Аналогично и сингапурский мастер, кстати

Естественно абстрактной справедливости не будет, но стремиться то надо. и должен же как то человек труда обеспечить себе будущее.
Пока я вижу одно - откладывай баксы, всегда и при любых обстоятельствах.
Начиная с 90-ых это еще не подводило.
.............
Насчет кризиса, не уверен, но пишут , что в мире и в США промышленный рост.

Не прав.
В Тюмени денег мало - но надо летать и АК летает по себестоимости.
А прибыль АК делает как раз на рейсах Мск - СПб - там клиент побогаче, с него можно взять поболее и компенсировать недополученную прибыль от Тюмени.
Рейсы Мск - Спб - считаются самыми доходными внутренними - поток пассажиров круглый год.


Ну эта темы еще с политинформации в школе - еще чуть чуть и Америке кирдык - тема Рекуператора.

От американцы то удивятся,что сие тема Рекуператора Так значит, эт они его начитались и сдуру гомонят?
Неуд Вам по политинформации

У меня жена уже скоро выходит на пенсию, я тоже захотел. И начинаю интересоваться пенсией и чо та кажется мне, она будет небольшой.
Как умирает обезьяна ? Падает с дерева и разбивается, я бы не хотел так , чтобы от старости упасть с монтажной лестницы.

Есть у нас в Тюмени центральная улица-улица Республики по ней у нас в городе основные людские и транспортные потоки идут.
И есть у меня знакомые,чьи семьи занимаются бизнесом в области общественного транспорта со стародавних времен.
Так вот эти самые знакомые рассказывали мне, что они чтобы завлечь клиентов на той самой центральной улице Республики, старались держать цены ниже, чем у конкурентов (были такие времена, что цены на автобусы и маршрутки у нас могли немного различаться) и порой даже занижали они эти цены ниже себестоимости. Неужели маршрут Москва-Питер еще не насыщен транспортом до той степени, что кмпании начнут даже демпинговать, лишь бы перетянуть клиентов от конкурента к себе?

Наоборот - с 85 года как стал смотреть программу Время слышу эту тему, а вы все верите, хотя эту тему слышите раньше.
Получается лет 35-40 вы верите что Америке уже скоро кирдык, а она всё никак.

У меня уже вышла. Пенсия хорошая, но и правда не большая. Жить на это невозможно, так что бросьте сии дурацкие мысли и работайте, дай Бог здоровья на то

Клиент состоятельный, готов платить, смысла нет.

Тренируйте молодежь Эт гораздо приятней, чем падать с лестницы

У нас общ. транспорт и маршрутки были разные цены , маршрутки подешевле, и типа уводили клиентов. Потом приказным порядком цены выровняли,
сейчас общ. транспорт цены поднял, а маршрутки нет. Такая вот история.
Правда сейчас пенсионеры транспортными картами пользуются,
раньше их не было (карт).

Как это невозможно? Это Московская пенсия с Собянинской надбавкой самая высокая в стране.
Да региональные пенсионеры вам завидуют.

Понял.

Не, я не верю, я просто вижу. Ей бы и раньше кирдык настал, но они вовремя СССР схарчили, еще двадцать лет протянули. Мож и еще кого слопать успеют до кирдыка, но он объективен, и потому неизбежен. Вопрос в скорости и глубине падения.

Да молодежь какая то пошла, спрашивают чо такое асихронный двигатель (в первый раз), во второй раз спросили чо такое контактор.
кАК ЖИТЬ ДАЛЬШЕ ?

В регионах и цены другие, нашим не чета. Предлагал за городом жить - не хочет, предпочитает работать и жить в Москве
А надбавка та не от этого г-на, а еще от старика Батурина осталась


Эт патамушта плохо тренируете

Не, что кирдык я согласен - Гумилев опять же - всем рано или поздно кирдык, но чтоб Борис не успел до пенсии забрать деньги из банка - нет, не видно такого.